ondrator.com

Ondřej Honzák junior fanpage

Ondra po deštivém Sachsenringu

Právě uplynulý nedělní den Ondra Honzák junior strávil na legendárním německém okruhu Sachsenring, kde se konal další závod ADAC Mini bike cupu. Dráha je pro účely závodů MiniGP náležitě zkrácena, ale i přes to, si všichni jezdci užijí velkou porci metrů na okruhu, kde se jezdí i závody kategorie MotoGP. Konkrétně jedou zatáčku po cílové rovince, zatáčku Omega a na vrchu kopce přes obslužku zpět na zatáčku po cílové rovince. Z kopce dolů do zatáčky Omega jsme zatím naměřili nejvyšší rychlost 107,8 km h, což je zatím naše největší maximálka na okruzích, kde se německé závody jezdí. Jen bych připomenul, že motorka má pouze 8,5k a Ondrovi je aktuálně 9 let.

Na tomto okruhu je celý program natěsnán pouze do jednoho dne bez možnosti jakéhokoli tréninku, takže prověří umění jezdců se přizpůsobovat novým okruhům a najít rychlou stopu. Před samotnými závody byl jeden volný a dva měřené/kvalifikační tréninky. Od první chvíle Ondra patřil mezi nejrychlejší a podařilo se mu vyhrát oba kvalifikační tréninky a vylepšit si tak svůj nejlepší čas z minulého roku ještě o další půl vteřinu. Stejný odstup měl Ondra i na druhého Freddieho Heinricha, tedy půl vteřiny, což je na malém okruhu celkem velký rozdíl na kvalifikační čas. Nicméně, tak jak celý týden předpověď počasí slibovala, tak v neděli v odpoledních hodinách začalo pršet. V německém seriálu závodů, ale nejsou povolené mokré gumy a tak se jezdci musí doslova trápit na suchých gumách i když vydatně prší. Tyto „mokré“ závody jsou pak většinou loterie o tom, kdo se udrží na dráze a podaří se mu nespadnout. Většinu prvního závodu se Ondrovi podařilo odtáhnout na prvním místě i za mokrého počasí, ale po půlce závodu jsme ho začali radši brzdit, abychom radši jeli na jistotu, a co nejvíce se vyhnuli pádu, který by na této rychlé trati mohl být velmi nepříjemný. Ondra tak závod dokončil na 4. místě, s čímž jsme byli spokojeni. Druhý závod byl opět na mokrém okruhu, ale již bez deště a strategie byla jasná, nepouštět se zbytečně do žádného velkého rizika a držet tempo vepředu. Po startu se Ondra usadil na druhém místě, a ostatním za ním, se vzdaloval tempem 0,6s za kolo a jel si prakticky svůj vlastní závod, i když vedoucí jezdec Freddie Heinrich, také lehce každé kolo podjížděl. V cíli byl tak Ondra na druhém místě s náskokem 10 s na třetího Tomáše Dvořáka.

S výkony za takto těžkých podmínek jsme byli nadmíru spokojeni, protože Ondra prokázal, že umí jet i hlavou a, že se umí poprat i s takto těžkými podmínkami jako je jízda na suchých gumách na mokré trati. Tímto výsledkem jsme se posunuli na celkové třetí místo v průběžném pořadí a nadále se budeme snažit zajíždět co nejlepší výsledky i když na boj o vítězství to po tří závodovém výpadku kuli zranění již není. Další závod nás čeká již tento víkend ve Schlussefeldu.

20160904_161921 D7K_3318 D7K_3335 D7K_3339 D7K_3376 D7K_3437 D7K_3458 D7K_3508 D7K_3579 D7K_3621 D7K_3704 D7K_3715 D7K_3719

Vítězství a druhé místo pro Ondřeje Honzáka z domácího závodu ve Vysokém Mýtě.

O víkendu 27.-28.8.2016 se konal další závod mezinárodního mistrovství České republiky v kategoriích MiniGP, Mini moto, Skútr a Jawa. Tentokráte na domácím okruhu ve Vysokém Mýtě. Vcelku netradičně byl nájezd na okruh povolen až od šesti hodin večer, takže nebylo možné v pátek trénovat a tak nás čekaly pouze dva volné a dva měřené tréninky v sobotu a v neděli warm-up a dva závody. Díky velkému množství kategorií a jezdců bylo na tréninky sloučeno vždy velké množství jezdců a tak bylo velmi těžké na okruhu najít prostor pro rychlá kola. Takřka po celou dobu trvání tréninků to bylo pouze o předjíždění pomalejších jezdců, kdy v jedné chvíli bylo na kruhu i přes třicet závodníků, což je na malý motokárový okruh opravdu velké množství. I přes tyto strasti se nám podařilo v měřeném tréninku zajet v naší kategorii o pár tisícin nejrychlejší kolo a zajistit si tak nejlepší startovní pozici do nedělních závodů. Konkurence byla opravdu velká Jonáš Kocourek, Tomáš Dvořák a také nově velmi rychlý Kuba Gurecký mohutně tlačili.

Průběh obou nedělních závodů byl velmi dramatický a myslím, že diváci se měli na co koukat. V prvním závodě se Ondrovi podařilo velmi dobře odstartovat a udržet své první místo na prvních pár kol. Za nedlouho se však ze třetího místa přiřítil zezadu Kuba a na vrchu kopce zaútočil, čímž převzal vedení závodu. Ondra byl tímto manévrem tak překvapen, že ubral a ještě se před něj prosmykl Tomáš. Následně pak probíhaly souboje a předjížděcí manévry při kterých se Ondrovi podařilo opět oba své soupeře předjet a prokousat se zpět na první místo. Tuto pozici pak Ondra dokázal ubránit až do cíle.

Strategie do druhého závodu byla jasná, odstartovat a pokusit se ujet co nejdříve, aby Kuba neměl šanci na vrchu kopce k útoku. Vše se velmi dobře dařilo a prvních 12 kol Ondra odtáhl sám a dařilo se i lehce soupeřům poodjet. V posledních dvou kolech však došlo na předjíždění kolařů co znamenalo nepatrné zdržení a tak se Kuba s Tomášem opět dokázali dotáhnout na Ondrovi záda. V předposledním kole opět přišel zezadu útok na první místo a Ondra se musel rychle snažit něco vymyslet a zabojovat tak ještě o první místo. V nájezdu do posledního kola to už vypadalo na útok na brzdy, ale nakonec to nedopadlo a tak Ondra dojel s těsnou ztrátou na druhém místě. Celkově tedy se shodným počtem bodů, kdy rozhoduje výsledek z druhého závodu z toho bylo tedy druhé místo.

Z celého průběhu a výsledku obou závodů jsme byli spokojeni jelikož Ondra ukázal bojovnost a schopnost předjíždět i v takto napjatých závodech, kdy každá chyba může představovat ztrátu i několik pozic. Velká pochvala také patří našim soupeřům, bez kterých by závody neměly takový dramatický náboj a sportovní úroveň.

Ondra k tomu po druhém závodě řekl: „Oba dnešní závody byly opravdu náročné, protože bylo hrozné vedro, přes 30 ve stínu a soupeři byli opravdu dobří. Měl jsem velkou radost z vítězství v prvním závodě, protože bylo velmi těžce vybojované a samozřejmě jsem to chtěl zopakovat i ve druhém závodě, kde se mi to nepovedlo z čehož jsem byl trochu zklamaný, ale Kuba jel výborně a líp už to nešlo.“

IMG_0169 IMG_0310 (2) IMG_0320 (2) IMG_0322 (2) IMG_0362 (2) IMG_0501 IMG_0507 IMG_0511 IMG_0573 IMG_0691 IMG_1164 IMG_1225

Ondřej Honzák veze ze závodu MMČR v Dunajské Stredě pohár za třetí místo.

Ondřej Honzák veze ze závodu MMČR v Dunajské Stredě pohár za třetí místo.

 

O víkendu 13.-14.8. 2016 se odehrál další díl seriálu MMČR v juniorských kategoriích silničního motosportu, tentokráte na motokárovém okruhu na kraji Dunajské Stredy. Po mrazivém týdnu předpověď počasí slibovala prakticky idylické počasí pro závodění, bez deště a teploty 25-28°C. Vše začalo v sobotu třemi volnými tréninky a jedním měřeným kvalifikačním. Od prvních kol Ondra vypadal na nejrychlejšího jezdce a potvrzovalo to i přibližné měření na stopky. Mezi největší soupeře patřili především naší kolegové a kamarádi, které dobře známe z německého seriálu ADAC, Tomáš Dvořák a Jonáš Kocourek. První zádrhel přišel ve 4. kvalifikačním tréninku, kde jsme udělali chybu, že jsme si nevšimli, že poslední trénink má pouze 15 minut na místo dvaceti jako měli předchozí. Tím pádem Ondra bohužel nedokázal zúročit svojí snahu, protože si nestihl najít místo pro zajetí rychlého kola jelikož neustále předjížděl jezdce jedoucí výrazně pomaleji, někteří až o 10s na 950m dlouhém okruhu což nezřídka kdy přinášelo nebezpečné situace. Po kvalifikaci na nás tedy zbylo 3. místo na roštu. Start do prvního závodu vyšel dobře a Ondra se usadil na třetím místě ze kterého bylo velmi brzo místo druhé jelikož Tomáš hned v prvním kole upadl z prvního místa. Ondra měl tedy před sebou pouze Jonáše na kterého měl, ale bohužel se mu nepodařilo vymyslet předjížděcí manévr. Celé snažení bylo ještě ztíženo tím, že cca od 5. kola se neustále předjížděli pomalejší o kolo jedoucí jezdci. Ondra tak dokončil závod na 2. místě. Druhý závod se nesl v podobném duchu až na to, že Tomáš neupadl a Ondra tak držel 3. pozici ze které byla po krátké době pozice 4. když ho ze zadu předjel Kuba Gurecký jedoucí na své Hondě NSF 100 v lehké úpravě jemuž se nakonec podařilo prokousat až na první místo. Ondra měl před sebou tedy opět Jonáše, a když to vypadalo na útok na 3. pozici, tak se do cesty opět připletla početná skupinka pomalu jedoucích jezdců, kteří celé snažení překazili, když jeden z pomalu jedoucích jezdců o kolo zpět nechtěl dát svojí pozici, nerespektoval modrou vlajku a Ondru tak výrazně zbrzdil. Bohužel tím Ondra ztratil kontakt se skupinou před ním a i když zajížděl nejrychlejší kola závodu už se mu nepodařilo soupeře dohnat. Celkově tedy z obou výsledků bylo 3. místo na bedně s čímž jsme mohli být spokojeni.

Ondra k tomu řekl: „ Ve druhém závodě jsem byl velmi zklamaný a rozlobený na pomalé jezdce, protože nejeden z nich se mnou začal závodit, když ho předjíždím o kolo. Už jsem se cítil na předjetí Jonáše, ale bohužel nás ty kolaři úplně roztrhali a už jsem ho pak nemohl dohnat. Jsem rád alespoň za celkové třetí místo.“

Další štace, která čeká náš team je již za dva týdny o víkendu 27. – 28. 8. 2016 opět na našem domácím Mistrovství republiky, tentokráte ve Vysokém Mýtě. Těšíme se, že se budeme moci pozdravit s co největším počtem našich příznivců na domácí půdě.

 

13987832_1561820187177572_704089639_o 14012870_1561821047177486_1759722584_o 14037417_1561821233844134_311709043_o IMG_20160813_092804 IMG_20160814_090336 IMG_20160814_154046 IMG_20160814_180821

7. závod ADAC, Bopfingen

V sobotu 30.7. 2016, již po týdnu od posledního závodu ve Schlusselfeldu, se konal další závod německé serie závodů ADAC Mini bike (MiniGP) cup, tentokrát v německém Bopfingenu. Na dráze zasazené do krásné zvlněné krajiny Bádenska-Württemberska, která je svým profilem velmi technická a fyzicky náročná. Předpověď na tréninkový pátek a závodní sobotu byla ideální a tak jsme se na závody velmi těšili.

V pátek jsme měli k dispozici šest volných tréninků, během kterých jsme hledali ideální převod a nastavení motorky. Celkem rychle jsme se dostali k časům z minulého roku, ale nakonec jsme je během pátku nebyli schopni překonat což v nás vzbuzovalo trochu nervozity. Jediné co nás naopak uklidňovalo byl fakt, že ani ostatní jezdci nebyli schopni zajíždět rychlejší časy a tak klasická první čtyřka ve složení Honzák, Zuda, Dvořák a Heinrich byla opět velmi vyrovnaná a rozdíly byly pouze v setinách.

Sobotu jsme začali společnou rozcvičkou již v sedm ráno a čekaly nás dva volné, dva měřené tréninky a v odpoledních hodinách dva závody. Nakonec se nám povedlo oba kvalifikační tréninky vyhrát po boji o setiny s ostatními soupeři a tak nás do závodu čekala nejlepší startovní pozice. Na druhou stranu Ondra bývá ze startu z poleposition velmi vynervovaný a občas se stane, že tlaku podlehne a vyrobí nějakou tu chybičku při startu což bývá nejhorší bod závodu, hlavně pro rodiče :). Naštěstí tentokrát vše vyšlo výborně a Ondra dokázal první pozici udržet až do první zatáčky a nedal nikomu příležitost na jeho první místo zaútočit. Oba závody se potom odehrávaly jako přes kopírák, když Ondra odtáhnul závod od startu do cíle s dotírajícím Tomášem Dvořákem během celého závodu.

Ondra k tomu řekl: „Celý závod byl pro mě hrozně těžký, protože se mi nedařilo soupeřům ujet ani o metr a naopak jsem je celý závod cítil za sebou. Ke konci obou závodů jsem byl už velmi unavený a tak jsem vyrobil i pár drobných chyb a o to větší radost jsem měl v cíli, že se mi první místo podařilo udržet.“

Z dvojitého vítězství máme velkou radost a doufáme, že tímto výsledkem také můžeme konečně zapomenout na naše nedávné zranění a rekonvalescenci a že Ondra je již opět v perfektní kondici jako byl před nešťastným úrazem lokte. I když ztráta na prvního v průběžném pořadí v německém seriálu je již značná budeme do konce sezóny bojovat o každé vítězství. Čekají nás ještě tři závodní víkendy. Nejbližší závod v Německu je 4.9.2016 na legendárním Sachsenringu, kam se už moc těšíme.  Na závěr bychom rádi poděkovali našim partnerům, bez kterých bychom nemohli závodit a to především firmám Actherm Praha, Realityscan, Autoscan, Scooter-tuning.cz, MotoBoom a Tour De Fit.

 

IMG_20160729_104012 IMG_20160730_075730 IMG_20160730_075740 IMG_20160730_174601 IMG_20160730_174850 IMG_20160730_185552 IMG_20160730_185611 IMG_20160730_190547 13653222_883531778457756_632492756339694649_o 13731009_883531768457757_7124079817004266635_o

6. závod ADAC, Schlussefeld

Po dlouhé osmitýdenní pauze jsme se opět vydali na závody. Tentokráte do německého Schlussefeldu. Léčení lokte a především rekonvalescence po zranění byla nakonec delší než jsme původně předpokládali a rehabilitace do plné pohyblivosti lokte chtěla čas a trpělivost. První závod po zranění jsme jeli již před dvěma týdny v Oscherslebenu a umístění na 5. a 4. místě byli v dané situaci maxima jelikož chyběla síla v ruce a především výdrž udržet závodní tempo. Po tomto prvním závodě, kde jsme si vyzkoušeli, že ruka již funguje bez problémů jsme si udělali dvoutýdenní plán složený především z posilování ochablých svalů a ježdění na motorce abychom na dalším závodě v Německu mohli opět bojovat o pódiové umístění.

Sobotní závody v Schlussefeldu začali třemi volnými tréninky již v pátek odpoledne, kde jsme již viděli, že budeme schopni se držet špičky a bojovat o příčky nejvyšší. Ondra dokázal zajíždět časy podobné těm z minulého roku a to nás těšilo. V sobotu nás čekal ještě další dva volné tréninky a dva měřené tréninky. V měřených tréninkách to byl boj do posledního kola, kdy Ondra dlouho držel první pozici, když v poslední minutě Ondru překonal krajan Tomáš Dvořák o pouhých 26 tisícin. Na třetím místě o jednu desetinu zpět byl také náš krajan Štěpán Zuda, takže celá první řada byla česká J.

Start do prvního závodu se nevyvedl úplné ideálně a Ondra se propadl někam ke 4. místu, postupně se posunul na třetí a po chybě Tomáše nakonec na druhé za Štěpána ve chvíli, kdy byl závod přerušen a došlo na restart. Start do druhé části závodu se vyvedl o poznání lépe, ale do první levé zatáčky došlo na souboj se statnějším Tomášem, ve kterém Ondra „vyměkl“ a raději zvolil brzdný manévr než kolizi se soupeřem po kterém se bohužel propadl až na osmé místo. Začala tak stíhací jízda, kdy Ondra předjížděl své soupeře jednoho po druhém. Nakonec se mu to povedlo dotáhnout až na 3. místo a zaznamenal také nejrychlejší kolo závodu s čímž jsme byli více než spokojeni.

Během startovní procedury do druhého závodu se nad závodním okruhem začali objevovat srážkové mraky a také začalo lehce kapat. Jelikož asfalt měl kolem 30 stupňů tak lehké pokapávání nebyl problém. Start   proběhl dobře a Ondra udržel svojí pozici a usadil se na druhém místě za Tomášem, který měl velmi dobré tempo a tak to příliš na předjetí nevypadalo. Zhruba sedm kol před koncem déšť zintenzivnil a jezdci již museli zpomalit a začít bojovat s vodou na suchých pneumatikách. První obětí mokra byl bohužel Tomáš, který upadl a tak se Ondra rázem ocitl na prvním místě relativně neohrožován ze zadu jelikož Štěpán také velmi zvolnil. Stačilo již tedy udržet motorku na dráze a nespadnout což se nakonec povedlo a Ondra si tak dojel pro první vítězství po dlouhé pauze.

Z tohoto výsledku jsme měli všichni velkou radost a velký dík patří celému okolí za podporu při léčbě a rekonvalescenci a také fandění na závodech. Na závěr bychom rádi poděkovali Vojtovi Vaňkovi za krásné fotky z víkendu a také našim partnerům, bez kterých bychom nemohli závodit a to především firmám Actherm Praha, Realityscan, Autoscan, Scooter-tuning.cz, Moto Boom a Tour De Fit. Další závod nás čeká již následující víkend v německé Bopfingenu.

 

Text: Ondřej Honzák

Foto: Vojtěch Vaněk

 

2. závod ADAC, Cheb

Smolný domácí závod v Chebu pro Ondřeje Honzáka

 

Další závod německého seriálu ADAC se hned další víkend po prvním závodě konal tentokráte na domácí dráze Kartarena Ypsilonka u Chebu. Většina startovního pole se do Chebu sjela již ve čtvrtek večer aby mohla využít celého pátku k volným tréninkům. Předpověď počasí byla velmi nejistá, ale nakonec se celý pátek střídalo slunečné počasí se zataženou oblohou bez jediné kapky deště. Ondra od prvních tréninků opět jezdil nejrychlejší časy a už to vypadalo, že by průběh mohl velmi připomínat perfektní víkend ve Fassbergu o týden dříve. Jenže to bychom nesměli být na juniorských, jinými slovy dětských, závodech, kde do celkového výkonu vstupují ještě další proměnné. Zjednodušeně řečeno Ondra po skončení tréninků vyrazil na kole na každodenní dávku zábavy se svými kamarády, soupeři a bohužel se mu podařilo spadnout z kola tak nešťastně, že si velmi nehezkým způsobem vykloubil levý loket a celý závodní víkend tím skončil dříve než začal. Okamžitě jsme museli do Prahy do motolské nemocnice, kde v sobotu dopoledne proběhla operce, kde byl loket dán do správné polohy a zajištěn dráty. Ze závodů jsme tak nejspíše venku na minimálně 4 až 6 týdnů. Každopádně Ondra vše snáší velmi dobře a už se těší zpět na dráhu. Myslím, že jak pro Ondru tak pro celý team lidí okolo jeho závodění je to zkouška psychické odolnosti ve které určitě uspějeme a budeme se již brzy prát o další vítězství. Tímto také děkujeme všem za vyjádřenou podporu.

IMG_20160513_183438 IMG_20160514_072643 IMG_20160515_190005 IMG_20160515_190125

1. závod ADAC, Fassberg 7. 5. 2016

1

První ostrý závod sezóny 2016 v našem prioritním seriálu ADAC Mini bike CUP se odehrál v sobotu 7.5.2016 na kartingové dráze na vojenském letišti ve Fassbergu.

Vše začalo pátečníma volnýma tréninkama za krásného slunečného počasí. Okruh byl lehce změněn oproti verzi v minulém roce a tak jsme se na volné tréninky velmi těšili. Už tak velmi úzká a technická dráha byla novým kusem asfaltu ještě více „zamotána“ a zpomalena. Tato úprava nám nakonec spíše pomohla jelikož poslední týdny trénujeme především precizní manévry na malém prostoru  a tak jsme již od pátku podle stopek jezdili většinou až o 1s rychlejší časy než nejbližší konkurence. To nám dodávalo sebevědomí do sobotního oficiálního programu.

V prvním kvalifikačním tréninku přišlo malé zaváhání a lehký pád. I přes to, že Ondra odjel pouze asi 4 měřená kola stačilo to na průběžné třetí místo. Naše ambice byly po pátku, ale ještě o kousek vyšší a tak jsme doufali ve zlepšení ve 2, kvalifikačním tréninku. Všichni soupeři od pátku velmi zrychlili a tak to nebylo vůbec jednoduché. Posledním kolem Ondra zaznamenal nejrychlejší čas a pole position bylo naše. Základ pro dobrý výsledek v závodě jsme tedy měli.

Průběh obou závodů byl velmi podobný, vedení stylem start – cíl po celých dvacet kol. Jediný rozdíl byl ve startu do závodu, který se v prvním závodě nepovedl úplně optimálně a Ondra musel během prvních dvou zatáček bojovat o první místo. Během obou závodů měl Ondra na zádech největšího soupeře Frediho Heinricha, který celou dobu čekal na chybu nebo zaváhání, ale na předjížděcí manévr neměl.

Z toho výsledku jsme velmi potěšeni jelikož Ondra ukázal především stabilitu svého tempa v závodě a bezchybnost po celé dvaceti kolové závody. Již se velmi těšíme na příští víkend do Chebu, kde německý seriál pokračuje a konkurence bude mnohem vyrovnanější jelikož Němci jezdí do Chebu hodně trénovat po celý rok.

IMG_20160507_175020 IMG_20160507_123513 IMG_20160506_092525 IMG_20160507_174703IMG_20160507_151710 IMG_20160507_150258

 

1

První závod sezóny 2016 – Kecskemet

První předpremiérou opravdu ostrých závodů v roce 2016 byl start v Maďarském Kecskemetu v rámci závodů MMČR. Tréninková sobota byla ve znamení krásného počasí a spousty najetých kol v rámci volných tréninků. Neděle byla již od rána studená a mokrá, tak jak slibovala předpověď. Na tyto podmínky jsme byli dobře připraveni a čerstvé mokré gumy fungovaly na jedničku. V cíli z toho byla dvě první místa bez výraznějších problémů. Závod byl ještě zajímavý v tom, že to bylo poprvé co Ondra závodil bez svého otce v paddocku, který měl neodkladnou záležitost v Praze. Vše dopadlo na jedničku a sluší se tak poděkovat týmu, který Ondru na závodech doprovázel a to konkrétně dědovi, Honzovi Němcovi, Jirkovi Viceníkovi a především Martině, good job. 🙂

12115815_999223386820805_3580089995019649658_n 13076996_999223430154134_5348615075534163300_n

Facebook
Facebook